這筆援助旨在支持德國能源市場應對由俄羅斯入侵烏克蘭及隨后停止的俄羅斯管道天然氣供應所帶來的挑戰。
德國政府于去年12月租用了這些FSRU，并成立了Deutsche Energy Terminal GmbH(DET)公司來管理液化天然氣(LNG)的進口。歐盟委員會在一份聲明中指出，這一措施是為了解決因俄烏沖突導致的能源市場中斷問題，其中兩個FSRU已迅速投入運營，為德國提供了替代俄羅斯天然氣的進口渠道。
歐盟委員會強調，FSRU是作為一種臨時解決方案，旨在確保在德國永久性陸上LNG接收站建成之前，能夠保障長期的天然氣供應。由于這些FSRU是在能源危機高峰期租用的，當時的需求和成本都非常高，且其運營時間有限，因此預計這些終端將從一開始就面臨虧損。
根據歐盟委員會的說法，國家援助將覆蓋DET在FSRU特許經營期內的損失。預計從2023年至2033年，總凈貢獻將達到40.6億歐元，如果虧損高于預期，則可能達到49.6億歐元。
此外，歐盟委員會還指出，一旦德國計劃中的陸上液化天然氣接收站投入運營，德國將停止運營位于Brunsbüttel和Stade的兩個FSRU，以防止市場重疊。屆時，這些FSRU將按照市場價格分租給全球各地的投標者，直至租賃合同到期。
歐盟委員會負責清潔、公正和有競爭力的過渡的執行副總裁特蕾莎·里貝拉表示，這一措施對確保在俄羅斯管道天然氣進口結束后，德國及其鄰國能夠繼續獲得天然氣供應具有重要意義。她進一步指出，這一措施符合REPowerEU計劃的目標，即減少對俄羅斯化石燃料的依賴，并實現能源供應的多樣化。
經濟智庫Bruegel的分析也指出，包括德國FSRU和計劃中的液化天然氣接收站在內的歐盟天然氣基礎設施建設，將有助于解決俄烏過境協議結束后歐盟需要更換的約140太瓦時天然氣的需求。
