新能源與高端車型市場表現的持續向上，是長城汽車整體保持銷量增長的重要原因。

8月長城新能源車型銷售為37,495輛，同比增長50.92%，顯示出品牌電動化轉型成效顯著。同時，20萬元以上中高端車型的銷售為31,631輛，同比增長50.57%，反映長城品牌向上戰略持續獲得市場認可。此外，值得一提的是，長城汽車在“方盒子”及硬派越野細分市場表現同樣突出，8月長城汽車旗下的方盒子車型銷售達54,718輛，同比增長37.29%。在海外市場上，長城汽車的表現也相當穩健，8月長城汽車的出口銷售為45,166輛，同比增長11.65%，也同樣創造了歷史新高。

分品牌看，8月哈弗品牌售車68,912輛，同比增長22.69%。坦克品牌8月售車20,022輛，同比增長22.46%。不久前，全新坦克500已經官宣上市，起售價33.5萬元，智能化體驗全面提升，未來大概率要為長城越野產品矩陣增添新的重要支點。魏牌8月售車8,028輛，同比大幅增長167.51%。全新藍山和全新高山的輔助駕駛和智慧座艙功能都進化了，當前的市場表現都可圈可點。長城炮8月售車13,322輛，全球累計銷量已達281.20萬輛。賽級皮卡V6火炮在成都車展上開啟預售，預售價22.98萬元，目前這款大排量新車的行業關注度相當不錯。歐拉品牌8月也售出了5,223輛新車。

整體而言，長城汽車市場表現全面向好的發展態勢表現的很明顯，不僅在傳統優勢領域保持領先，新能源和高端化轉型也成效顯著。多品牌協同發展，產品矩陣日益完善，海外市場不斷突破，都為長城汽車的可持續發展奠定了堅實基礎。