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?11月19日報道，根據經濟、能源和營商環境部網站發布的一份文件草案，羅政府希望以緊急法令形式批準《羅馬尼亞能源戰略》，以防止歐盟委員會啟動違規程序及從2021年1月起凍結相關歐盟資金。該戰略確定了2030年前的減排目標：歐盟排放交易體系相關行業排放較2005年減少43.9%，其他行業排放減少2%，可再生能源占最終能源消費比例提高至30.7%，最終能耗比2007年下降40.4%。

羅馬尼亞國家礦產資源署署長噶爾在出席天然氣論壇時表示，黑海的天然氣儲量超過2000億立方米，具備成為小北海的可能，開采投資需要60億到70億美元資金。

羅馬尼亞國家能源監管局發布的數據顯示，羅馬尼亞目前的能源總裝機容量為20,579兆瓦，其中32.3%為水電(6643 兆瓦)，23.3%為火電(4787兆瓦)，15.6%為石油和燃氣發電(3212兆瓦)，14.6%為風電(3003兆瓦)，6.9%為核電(1413兆瓦)，6.7%為太陽能發電(1383兆瓦)，0.5%為生物質發電(106 兆瓦)。

歐盟委員會能源總局發布的報告顯示，今年上半年，歐盟天然氣開采量305億立方米，同比下降19%;羅馬尼亞天然氣開采量46億立方米，同比下降10%。羅為歐盟第二大天然氣生產國，僅次于荷蘭。

羅馬尼亞總理奧爾班10月26日宣布與法國在巴黎簽署了一項民用核領域合作意向書，法國將參與羅馬尼亞Cernavoda核電站3、4號機組的建造及1號機組的翻新工作。正如上個月在華盛頓宣布的那樣，法國將與美國和加拿大一道參與價值80億美元的Cernavoda核電站擴建項目。法國歐安諾與羅馬尼亞核能公司Nuclearelectrica簽署了合作協議。10月6日，美國能源部長布勞伊萊特和羅馬尼亞經濟部長波佩斯庫在華盛頓簽署了一項政府間協議，由美國工程公司AECom...

10月26日報道，汽車生產商和進口商協會的數據顯示，今年1-9月，羅新能源汽車銷量達5389輛，比去年同期增長8.56%。截止到9月30日，純電動汽車和混合動力車占羅汽車銷售總量的6.4%，高于去年同期的4.1%。1-9月，羅混合動力車銷量達3427臺，同比下降8.2%;純電動汽車銷量達1407臺，同比增長40.8%;插電式混合動力車銷量達555臺，同比增長141.3%。

9月11日報道，奧爾班總理當日在在梅赫丁齊省出席Prunisor-Orsova-Baile Herculane-Jupa天然氣輸送管道項目介紹會時表示，目前只有35%的羅馬尼亞人口連通了天然氣網絡，他指責社民黨掠奪了整個石油化學工業。

羅通社8月14日報道，羅國家統計局周五發布的數據顯示，今年第二季度經季節因素調整后的羅GDP環比下降12.3%。與2019年同期相比，今年第二季度未經和經過季節因素調整后的羅GDP均下降10.5%。

8月16日報道，根據羅汽車生產商和進口商協會(APIA)提供的數據，今年1-7月羅新能源汽車銷量達3772臺，比2019年同期增長3.57%。截止到7月31日，純電動汽車和混合動力車占汽車銷售總量的6.1%，高于去年同期的3.9%。其中，混合動力車銷量為2477臺，比去年同期下降11.5%。

羅國家統計局發布的數字顯示，今年上半年，羅工業產量同比毛下降16.4%，實際下降16.7%。分大類看，加工工業毛下降18.2%，實際降幅為18.6%;電、熱、煤氣和水的供應業產量同比毛下降3.8%，實際下降2.7%;采掘業同比毛下降6.8%，實際下降7.8%。

據報道，根據羅馬尼亞汽車生廠商和進口商協會（APIA）公布的數據，今年上半年，該國新能源汽車的銷售總量達2889臺，比去年同期增長2.7%。

7月21日報道，羅馬尼亞總統約翰尼斯當日在布魯塞爾參加完歐盟峰會時表示，經過歐盟和各成員國領導人四天四夜的談判和非常復雜的討論，羅馬尼亞將可從歐盟獲得799億歐元的可觀資金，用于重建羅馬尼亞的基礎設施。該數額遠超此前預期的330億歐元的規模。